Ένα έργο από την υπηρεσία πυρόσβεσης και διάσωσης και το τμήμα πολιτικού μηχανικού: σε ένα τμήμα του δρόμου από τον πυροσβεστικό σταθμό 1 στο Lievelingsweg μέσω του Heinrich-Böll-Ring και της Berliner Platz στην Bertha-von-Suttner-Platz, η μονάδα πυρόσβεσης της επαγγελματικής πυροσβεστικής επιταχύνεται τώρα με πράσινα φανάρια. Αν και τα πυροσβεστικά οχήματα έχουν γενικά προτεραιότητα κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων, πρέπει να εισέρχονται στον αντίστοιχο κόμβο με την κατάλληλη ταχύτητα σε κόκκινους φωτεινούς σηματοδότες. Χάρη στα στοχευμένα και έξυπνα πράσινα φανάρια, οι συμφορημένοι κόμβοι ή τα μποτιλιαρίσματα αίρονται λίγο πριν την άφιξη των οχημάτων έκτακτης ανάγκης, επιτρέποντάς τους να συνεχίσουν το ταξίδι τους με την ίδια περίπου ταχύτητα.

Η bonnorange AöR ξεκινάει μια εντυπωσιακή εκστρατεία για την προώθηση της χρήσης προσωπικών ποτηριών ή συστημάτων επαναχρησιμοποιούμενων ποτηριών για καφέ προς πώληση. Έντονα μοτίβα με πραγματικούς κατοίκους της Βόννης έχουν ως στόχο να παρακινήσουν τους πολίτες να αποφεύγουν τα απορρίμματα, να εξοικονομούν πόρους και να συμβάλλουν έτσι στη διατήρηση της καθαριότητας της πόλης. Άλλωστε, όλοι μπορούν να συμβάλουν στην προστασία του περιβάλλοντος.

Για να είναι όσο το δυνατόν πιο εύκολη η μετάβαση από τα ποτήρια μίας χρήσης στα ποτήρια πολλαπλών χρήσεων, ο ιστότοπος της εκστρατείας  www.bonn-geht-den-mehrweg.de (Ανοίγει σε νέα καρτέλα) παρουσιάζει όλα τα συμμετέχοντα καταστήματα εστίασης σε μια ευκρινή προβολή χάρτη. Οι πελάτες μπορούν επίσης να αναγνωρίσουν ποιοι υποστηρίζουν την εκστρατεία μέσω αυτοκόλλητων στα καταστήματα εστίασης. Αυτό επιτρέπει σε όλους να αναγνωρίζουν γρήγορα και εύκολα πού μπορούν να γεμίσουν το δικό τους ποτήρι, ποιος προσφέρει ποτήρι πολλαπλών χρήσεων και πού διατίθεται επίσης δωρεάν πόσιμο νερό. Το τελευταίο θα συμβάλει επίσης στη μείωση του αριθμού των μπουκαλιών μιας χρήσης για πόσιμο νερό.

Στις 9 Μαρτίου 2021, ο Ομοσπονδιακός Οργανισμός Δικτύων ανέθεσε στην 450connect GmbH, στην οποία ανήκει και η BonnNetz μέσω της 450 MHz Utilities Alliance, τη σύμβαση για τη χρήση της ραδιοσυχνότητας 450 MHz. Αυτό ανοίγει το δρόμο για ένα ιδιαίτερα ασφαλές και πανελλαδικό δίκτυο κινητής τηλεφωνίας για τις βιομηχανίες ενέργειας και ύδρευσης και άλλες κρίσιμες υποδομές. Στο μέλλον, η χρήση της συχνότητας 450 MHz θα συμβάλει στην επιτυχία της μετάβασης στην ενέργεια και τις μεταφορές, μεταξύ άλλων, αλλά και στην παρακολούθηση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στα αποθέματα πόσιμου νερού. Είναι απαραίτητη για την ολοένα και περισσότερο αποκεντρωμένη και ψηφιακά ελεγχόμενη παροχή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, αλλά και για τον έλεγχο του δικτύου, καθώς πολλές αποκεντρωμένες γεννήτριες, όπως η αιολική ενέργεια ή τα φωτοβολταϊκά συστήματα, έχουν σήμερα σημαντικές επιπτώσεις στο δίκτυο και μπορούν να προκαλέσουν ασταθείς συνθήκες στο δίκτυο. Συνεπώς, η ασφάλεια του εφοδιασμού των πολιτών θα αυξηθεί περαιτέρω με τη χρήση της τεχνολογίας 450 MHz. Σε περίπτωση κρίσης, όπως διακοπή ρεύματος, η ραδιοσυχνότητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επικοινωνία φωνής και δεδομένων και έτσι προστατεύει σημαντικά τις λεγόμενες κρίσιμες υποδομές, οι οποίες είναι ζωτικής σημασίας σε περιόδους κρίσης.

Με το BONNsmart, η Βόννη είναι η πρώτη πόλη στη Γερμανία που εισάγει ένα νέο σύστημα χρέωσης για ανέπαφο και κινητό check-in και check-out στα λεωφορεία και τα τρένα της SWB Bus und Bahn. Η πόλη ακολουθεί έτσι το παράδειγμα μητροπόλεων όπως το Λονδίνο και η Νέα Υόρκη, όπου αυτό το σύγχρονο σύστημα έκδοσης εισιτηρίων έχει ήδη αποδείξει την αξία του. Συνολικά 230 λεωφορεία της SWB και 99 τραμ θα εξοπλιστούν με την απαραίτητη τεχνολογία για το έργο, το οποίο ανακοινώθηκε τον Μάρτιο, ώστε οι επιβάτες να φτάνουν στον προορισμό τους ξεκούραστα και πάντα με την καλύτερη τιμή. Το νέο σύστημα απλοποιεί σημαντικά την πληρωμή: για να πληρώσουν για μια διαδρομή, οι επιβάτες κρατούν πλέον την ανέπαφη χρεωστική ή πιστωτική κάρτα τους μπροστά από μια συσκευή επαλήθευσης τόσο κατά την επιβίβαση όσο και κατά την αποβίβαση. Η διαδικασία πληρωμής είναι εξίσου εύκολη με ένα smartphone ή ένα smartwatch, όπου αποθηκεύονται τα στοιχεία της κάρτας.

Με αυτόν τον τρόπο, οι επιβάτες μεταδίδουν ανώνυμα την έναρξη και το τέλος ενός ταξιδιού. Η επεξεργασία των δεδομένων γίνεται με το σύστημα υποβάθρου "FareGo Suite" της Scheidt & Bachmann. Στη συνέχεια, υπολογίζεται ο πιο ευνοϊκός ναύλος σύμφωνα με την αρχή της καλύτερης τιμής βάσει του 24ωρου τιμολογίου. Ο υπολογισμός γίνεται μετά το ταξίδι με τη χρήση της κάρτας του επιβάτη. Το έργο θα ξεκινήσει αρχικά στις διαδρομές SB 60 Αεροδρόμιο - κέντρο της Βόννης και γραμμή 66 ICE σιδηροδρομικός σταθμός Βόννη/Σίγκμπουργκ - Βόννη και θα επεκταθεί σε όλη τη Βόννη μετά από μια δοκιμαστική φάση. Το Υπουργείο Μεταφορών του NRW υποστήριξε το έργο με επιχορήγηση 500.000 ευρώ.

Τα έργα ευρυζωνικής επέκτασης για την προμήθεια της Βόννης με τεχνολογία οπτικών ινών περιλαμβάνουν την επιτυχή συμμετοχή της πόλης σε δύο διαδικασίες χρηματοδότησης, τη λεγόμενη "αίτηση περιοχής" και μια περαιτέρω ειδική πρόσκληση στις εμπορικές περιοχές, τα σχολεία και τα νοσοκομεία. Και τα δύο προγράμματα έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά χρηματοδότησης, αλλά αποσκοπούν στον ίδιο στόχο, δηλαδή στον εφοδιασμό των ιδιωτικών νοικοκυριών, των επιχειρήσεων και των δημόσιων οργανισμών με γραμμές δεδομένων που να είναι ανθεκτικές στο μέλλον. Τέλος, πρόκειται και για βασική προϋπόθεση υποδομής προκειμένου να μπορέσει να λειτουργήσει η "πρόσβαση επόμενης γενιάς" με τη μορφή του 5G.

Το 2020, η κάλυψη με οπτικές ίνες θα είναι 7%. Με τα δύο επιδοτούμενα έργα επέκτασης, θα προστεθούν τουλάχιστον 1.254 διευθύνσεις, με ταυτόχρονη σύνδεση όλων των ιδιοκτησιών μεταξύ των σημείων διεύθυνσης, ιδανικά πολύ περισσότερα σημεία διεύθυνσης.

Εκτός από την επιδοτούμενη επέκταση, είναι σημαντικό να δημιουργηθούν κίνητρα για τις εταιρείες τηλεπικοινωνιών που συμμετέχουν στην αγορά να επεκταθούν με δική τους πρωτοβουλία. Από τη μία πλευρά, οι παγκόσμιοι παίκτες παίζουν φυσικά καθοριστικό ρόλο, αλλά και οι μικρότεροι τοπικοί πάροχοι και οι τοπικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας είναι επίσης προδιαγεγραμμένοι να πραγματοποιήσουν εργασίες ανάπτυξης των υποδομών. Από τη σκοπιά της διοίκησης, μια τέτοια ανταγωνιστική κατάσταση αποτελεί μια πολύ καλή αφετηρία.

Συνοψίζοντας, η ευρυζωνική παροχή δεν σημαίνει μόνο παροχή οπτικών ινών, αλλά η παροχή οπτικών ινών αποτελεί τη βάση για άλλα έργα-φάρους, όπως η εκπαίδευση στον ψηφιακό κόσμο (BIDW) και η ψηφιακή πόλη. Συνολικά, αυτό θα διασφαλίσει τη μελλοντική βιωσιμότητα της Βόννης ως κέντρου επιστήμης, επιχειρήσεων και ΟΗΕ στην πορεία της να γίνει η "εξυπνότερη πόλη του NRW".

Γιατί οι οπτικές ίνες;

Με τις γραμμές οπτικών ινών, μπορείτε να σερφάρετε τόσο γρήγορα όσο η ταχύτητα του φωτός.

Οι γυάλινες ίνες είναι καλώδιο οπτικών ινών, πράγμα που σημαίνει ότι χρησιμοποιούνται για την οπτική μετάδοση δεδομένων. Μια απλή ίνα αποτελείται από έναν πυρήνα που περικλείεται σε ένα γυάλινο περίβλημα.

Σε αυτόν τον πυρήνα, τα φωτεινά σήματα αντανακλώνται με ταχύτητες έως και 200.000 km/s μέχρι τα δεδομένα να φτάσουν στον προορισμό τους. Θεωρητικά, θα μπορούσατε να στείλετε πληροφορίες από τη γη στο φεγγάρι σε 1,9 δευτερόλεπτα.

Το πλεονέκτημα σε σχέση με την ηλεκτρική μετάδοση είναι ότι τα κύματα δεδομένων μπορούν να διατρέχουν παράλληλα το ένα το άλλο μέσω της ίνας και επομένως μπορεί να μεταδοθεί πολύ μεγαλύτερος όγκος δεδομένων. Είναι δυνατοί ρυθμοί μετάδοσης από gigabit έως terrabit. Περαιτέρω πλεονεκτήματα είναι το ευνοϊκό κόστος παραγωγής, η μικρότερη απαίτηση χώρου σε σύγκριση με τα χάλκινα καλώδια και η μη ευαισθησία στις ηλεκτρικές παρεμβολές.

Με το Bonn-Crowd, η Stadtwerke Bonn συμβάλλει στην υλοποίηση έργων που βρίσκονται κοντά στην καρδιά της. Η Stadtwerke Bonn εγκαινίασε το Bonn-Crowd, μια νέα διαδικτυακή πλατφόρμα για την υποστήριξη των κατοίκων της Βόννης σε φιλανθρωπικά έργα. Οποιοσδήποτε μπορεί να συμμετάσχει και να δημοσιεύσει καμπάνιες ή να τις υποστηρίξει ο ίδιος. Αυτό επιτρέπει την ταχεία και μη γραφειοκρατική υλοποίησή τους.

Ο κοινωνικός, πολιτιστικός ή κοινωνικός σκοπός είναι η μόνη προϋπόθεση για τη συμμετοχή.

 www.bonn-crowd.de (Ανοίγει σε νέα καρτέλα)

Με την ίδρυση του "Cyber Security Cluster Bonn e.V." τον Οκτώβριο του 2018, η Βόννη διεύρυνε τη σημασία της ως κέντρο ασφάλειας. Η ένωση συγκεντρώνει όλους τους οργανισμούς ασφαλείας που δραστηριοποιούνται στην περιοχή κάτω από μία στέγη.

Με τη διαδικτυακή εφαρμογή "Bonn in 3D", η ομοσπονδιακή πόλη της Βόννης διαθέτει πλέον στο κοινό μια τρισδιάστατη απεικόνιση της πόλης ως εικονικό τρισδιάστατο μοντέλο.

Ο θόρυβος και η ρύπανση από καυσαέρια στις πόλεις πρόκειται να μειωθούν με τη βοήθεια της ηλεκτροκίνησης. Αυτό περιλαμβάνει τη σταδιακή ανάπτυξη μιας υποδομής φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς και τη μίσθωση ηλεκτρονικών σκούτερ και ηλεκτρικών σκούτερ που προσφέρει η SWB Bus und Bahn.

Το Handyparking υλοποιήθηκε μέσω του Smartparking.de στη Βόννη. Το Smartparking είναι ένας θεσμός του οποίου η διαδικτυακή πλατφόρμα επιτρέπει σε όλους τους δυνητικούς παρόχους να συμμετέχουν στο πάρκινγκ μέσω κινητού τηλεφώνου. Στις διαχειριζόμενες δημοτικές θέσεις στάθμευσης στους δρόμους, τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων στάθμευσης εφοδιάστηκαν με αυτοκόλλητα που υποδεικνύουν πού είναι δυνατή η στάθμευση με κινητό τηλέφωνο. Οι οδηγοί μπορούν εύκολα και άνετα να αγοράσουν το ψηφιακό εισιτήριο στάθμευσης σε αυτούς τους χώρους στάθμευσης χρησιμοποιώντας το smartphone τους. Μπορούν να χρησιμοποιήσουν την εφαρμογή κινητού τηλεφώνου για να συντομεύσουν ή να παρατείνουν ευέλικτα το χρόνο στάθμευσής τους.

Ψηφιοποίηση χωρίς ασφάλεια στον κυβερνοχώρο - δεν λειτουργεί. Παραβιάσεις ασφαλείας, επιθέσεις χάκερ και κατασκοπεία εμπιστευτικών δεδομένων: Η ψηφιακή ασφάλεια αποτελεί σημαντικό παράγοντα για την επιτυχία κάθε εταιρείας και προστατεύει τα πλεονεκτήματα και τα οφέλη της ψηφιοποίησης. Προκειμένου να υποστηρίξει τις επιχειρήσεις στη βελτίωση της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο, το κρατίδιο NRW έδωσε το πράσινο φως για τη δημιουργία του κέντρου ικανοτήτων DIGITAL.SICHER.NRW τον Μάρτιο του 2021.

Ο μη κερδοσκοπικός οργανισμός CYBERSEC-NRW gGmbH, που ιδρύθηκε από κοινού από το Cyber Security Cluster Bonn e.V. και την eurobits e.V. Bochum, κέρδισε τον διαγωνισμό που προκήρυξε το Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων, Καινοτομίας, Ψηφιοποίησης και Ενέργειας του κρατιδίου της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας (MWIDE): Με περίπου τρία εκατομμύρια ευρώ για τρία χρόνια, θα δημιουργηθούν δύο γραφεία στη Βόννη και το Μπόχουμ, τα οποία θα προσφέρουν υπηρεσίες πληροφόρησης και δικτύωσης, καθώς και πρακτικές υπηρεσίες μεταφοράς γνώσεων στον τομέα της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο στην οικονομία, ιδίως σε μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.

Το κέντρο τεχνογνωσίας θα παρέχει εκτεταμένες υπηρεσίες και μέτρα σχετικά με το θέμα της πληροφορικής και της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο. Αυτά περιλαμβάνουν

• Ενημέρωση σχετικά με την πρόληψη & το πρώτο σημείο επαφής για θέματα που αφορούν τον κυβερνοχώρο,
• Βοήθεια στον καθορισμό των απαιτήσεων για τη βασική προστασία της πληροφορικής,
• εξειδικευμένες εκδηλώσεις σε όλη τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία,
• προετοιμασία θεμάτων ασφάλειας στον κυβερνοχώρο με προσανατολισμό στις ομάδες-στόχους,
• Ανάπτυξη δικτύου για τους υπεύθυνους για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο.

Στο πλαίσιο του έργου Smart City, η Stadtwerke Bonn συνεργάζεται με τη διοίκηση της πόλης και το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών Bonn/Rhine-Sieg για τη δημιουργία και τη μόνιμη λειτουργία ενός ραδιοδικτύου LoRaWAN υψηλής απόδοσης στη Βόννη. Το πιλοτικό έργο χρησιμεύει για τη συλλογή εμπειρίας στην κατασκευή δικτύων LoRaWAN και τη διαθέσιμη τεχνολογία αισθητήρων και για τον εντοπισμό νέων επιχειρηματικών τομέων. Η Stadtwerke Bonn είναι υπεύθυνη για την κατασκευή, την εγκατάσταση και τη μελλοντική λειτουργία του LoRaWAN.

Σε περιόδους υψηλών τιμών βενζίνης και αυξανόμενου κυκλοφοριακού φόρτου στη Βόννη και την περιοχή, απαιτούνται καινοτόμες επιλογές κινητικότητας. Γι' αυτό η εφαρμογή goFLUX carpooling θα επεκτείνει στο μέλλον τις υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών που προσφέρει η SWB Bus und Bahn.

Ξεκλειδώστε το ποδήλατό σας με το smartphone σας, ανεβείτε στη σέλα - και ξεκινήστε με ένα από τα πολλά ενοικιαζόμενα ποδήλατα στη Βόννη. Αυτό είναι εφικτό για τους κατοίκους της Βόννης, τους εργαζόμενους, τους τουρίστες και τους ταξιδιώτες από το 2018. Μαζί με τον διεθνή συνεργάτη Nextbike, η  SWB Bus und (Ανοίγει σε νέα καρτέλα) Bahn προσφέρει ένα ολοκληρωμένο σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων στην περιοχή της πόλης της Βόννης. Μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτή και άλλες υπηρεσίες κινητικότητας  εδώ εδώ.

Με πρωτοβουλία του Συμβουλίου, η ομοσπονδιακή πόλη προσχώρησε στο δίκτυο "Πόλεις για τα ψηφιακά δικαιώματα". Στόχος της συμμαχίας είναι η διεκδίκηση και η προστασία των διαδικτυακών δικαιωμάτων που έχουν οι άνθρωποι εκτός σύνδεσης. Η συμμαχία ιδρύθηκε το 2018 από τις τρεις πόλεις Άμστερνταμ, Βαρκελώνη και Νέα Υόρκη και περιλαμβάνει πλέον σχεδόν 50 πόλεις παγκοσμίως. Τρεις γερμανικές πόλεις (Βερολίνο, Μόναχο και Λειψία) είναι επίσης μέλη. Η Βόννη είναι έτσι η τέταρτη γερμανική πόλη και η πρώτη πόλη από τη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία που συμμετέχει στη συμμαχία.

Η συμμαχία έχει δεσμευτεί σε πέντε αρχές:

1. Καθολική και ισότιμη πρόσβαση στο Διαδίκτυο και ανάπτυξη ψηφιακών δεξιοτήτων,
2. Προστασία της ιδιωτικής ζωής, των δεδομένων και της ασφάλειας,
3. διαφάνεια, λογοδοσία και μη διάκριση των δεδομένων, του περιεχομένου και των αλγορίθμων
4. συμμετοχική δημοκρατία, ποικιλομορφία και ένταξη- και
5. ανοικτά και ηθικά πρότυπα για τις ψηφιακές υπηρεσίες.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση  https://citiesfordigitalrights.org/city/bonn (Ανοίγει σε νέα καρτέλα)

Βασισμένο στο προηγούμενο, σχεδόν 30 ετών σύστημα (το οποίο περιλάμβανε έξι χώρους στάθμευσης με δέκα δυναμικές και 15 στατικές οθόνες), το νέο σύστημα καθοδήγησης στάθμευσης κατευθύνει την κυκλοφορία των αυτοκινήτων ειδικά στους χώρους στάθμευσης. 30 δυναμικές θέσεις και άλλες 24 στατικές πινακίδες δείχνουν τώρα το δρόμο. Το τμήμα πολιτικών μηχανικών της πόλης της Βόννης άρχισε να επεκτείνει το νέο ψηφιακό σύστημα καθοδήγησης χώρων στάθμευσης τον Αύγουστο του 2020. Διαθέτει αρθρωτή δομή και νέες λειτουργίες καθοδήγησης. Το νέο σύστημα καθοδήγησης χώρων στάθμευσης είναι ένα πρόσθετο έργο για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, καθώς η κυκλοφορία των αυτοκινήτων καθοδηγείται στοχευμένα κατά την αναζήτηση θέσης στάθμευσης. Αποτελεί επίσης ένα ψηφιακό δομικό στοιχείο στην περαιτέρω πορεία της Βόννης προς μια έξυπνη πόλη.

Το νέο σύστημα καθοδήγησης στάθμευσης περιλαμβάνει το πάρκινγκ Beethoven, το Friedensplatzgarage, το Marktgarage, το Münsterplatzgarage, το Stadthausgarage, το νέο πάρκινγκ Rabinstraße, το Uni-Garage, το DB-Parkhaus, το πάρκινγκ WCCB, το Brückenforum και το Rathaus Beuel. Θα μπορούσαν να προστεθούν τα εξής: Stiftsgarage, Oxfordgarage, χώρος στάθμευσης στο Beethovenhalle και χώρος στάθμευσης της Ζυρίχης. Το σύστημα καθοδήγησης των χώρων στάθμευσης κοστίζει περίπου 3,57 εκατομμύρια ευρώ. Χρηματοδοτείται με 1,72 εκατομμύρια ευρώ από το πρόγραμμα "Ψηφιοποίηση των δημοτικών συστημάτων μεταφορών" της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, το οποίο ξεκίνησε στο πλαίσιο του προγράμματος άμεσης δράσης "Καθαρός αέρας". Η χρηματοδότηση είναι δυνατή μόνο επειδή το μέτρο περιλαμβάνεται επίσης στο "Γενικό σχέδιο βιώσιμης κινητικότητας" της πόλης.

Υπό τον τίτλο "Smart City Partner City", η Ομοσπονδιακή Πόλη της Βόννης και η Ströer θέλουν να συνεργαστούν στο μέλλον για να δοκιμάσουν καινοτόμες και βασισμένες στη φύση λύσεις για την προώθηση της βιοποικιλότητας και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Το πρώτο έργο συνεργασίας είναι ένα πράσινο στέγαστρο λεωφορείου στη στάση Bad Godesberg Bahnhof/Löbestraße.

Η συνεργασία συνδέεται με τη διαδικασία της έξυπνης πόλης. Ωστόσο, αυτή δεν αποτελεί αυτοσκοπό, αλλά ένα μέσο για τη βιώσιμη αστική ανάπτυξη που θέτει τις ανάγκες των ανθρώπων στο επίκεντρο." Η στρατηγική βιωσιμότητας της Βόννης και τα ψηφίσματα σχετικά με την έκτακτη ανάγκη για το κλίμα και την κλιματική ουδετερότητα έως το 2035 είναι αντιπροσωπευτικά αυτών των προοπτικών ανάπτυξης για μια βιώσιμη έξυπνη πόλη της Βόννης. Το πρώτο κοινό έργο που επιλέχθηκε ήταν η πρασίνιση του στεγάστρου λεωφορείων στον σιδηροδρομικό σταθμό Bad Godesberg. Το στέγαστρο επιβατών εφοδιάστηκε με ένα αποστραγγιστικό στρώμα αφρού από ανακυκλωμένο υλικό και ένα στρώμα υποστρώματος από ελαφρόπετρα και φυτεύτηκε με δώδεκα διαφορετικά είδη sedum. Τα διάφορα είδη ανθίζουν σε διαφορετικές εποχές του έτους, έτσι ώστε η πράσινη οροφή να μπορεί να προσφέρει τροφή στα έντομα μέχρι αργά το φθινόπωρο. Το φυτεμένο στέγαστρο λεωφορείων στο Bad Godesberg αποτελείται από πέντε πεδία, καθένα από τα οποία μπορεί να συγκρατήσει περίπου 60 λίτρα νερού, το 50 έως 70 τοις εκατό του οποίου μπορεί να επιστρέψει στον φυσικό κύκλο του νερού μέσω της εξάτμισης. Μαζί με την Stadtwerke, η Ströer πέρασε τους τελευταίους μήνες ερευνώντας ποια από τα 420 στέγαστρα επιβατών στην περιοχή της πόλης της Βόννης είναι κατάλληλα για φύτευση. Το κύριο βάρος εδώ δίνεται στις δομικές συνθήκες. 19 υφιστάμενες στάσεις πληρούν τα κριτήρια για την επακόλουθη πρασίνισή τους. Η Ströer χρηματοδοτεί το πρασίνισμα της πρώτης στάσης λεωφορείου ως πιλοτικό έργο. Η πόλη, οι δημόσιες υπηρεσίες, οι επιβάτες και η Ströer μπορούν τώρα να αποκτήσουν εμπειρία με το προϊόν. Στη συνέχεια θα εξεταστούν περαιτέρω εφαρμογές.

Τα ποτήρια μίας χρήσης που πετάνε τριγύρω, οι άδειες σακούλες για τσιπς και κάθε είδους συσκευασίες φαγητού του δρόμου αυξάνονται συνεχώς στις πόλεις. Η πρώτη προτεραιότητα εδώ είναι να διασφαλιστεί η ανάσχεση της πλημμυρίδας των συσκευασιών μιας χρήσης. Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους η Bonnorange έχει ξεκινήσει την εκστρατεία "Επαναχρησιμοποιούμενες αντί για αναλώσιμες".

Ωστόσο, προκειμένου να ελέγξει καλύτερα τα απορρίμματα συσκευασίας που κυκλοφορούν βραχυπρόθεσμα, η Bonnorange δοκιμάζει έξυπνους κάδους απορριμμάτων στους δρόμους. Ο ίδιος ο κάδος τροφοδοτείται από ηλιακή ενέργεια και μια μπαταρία τζελ. Στο εσωτερικό του υπάρχει ένας τυποποιημένος κάδος απορριμμάτων 120 λίτρων που μπορεί να αδειάσει οποιοδήποτε όχημα συλλογής απορριμμάτων. Τα κυρίως ογκώδη απορρίμματα συσκευασίας, όπως τα κουτιά πίτσας, συμπιέζονται από μια συσκευή που λειτουργεί με ηλιακή ενέργεια μέσα στον κάδο, έτσι ώστε να μπορεί να χωρέσει έως και επτά φορές μεγαλύτερη ποσότητα απορριμμάτων. Όταν ο κάδος είναι γεμάτος και πρέπει να αδειάσει, ο αποστολέας ενημερώνεται μέσω μιας διαδικτυακής πύλης, ο οποίος στη συνέχεια κανονίζει την εκκένωση του κάδου στο πλαίσιο μιας υφιστάμενης περιοδείας εκκένωσης.

Δέκα από αυτούς τους κάδους απορριμμάτων έχουν εγκατασταθεί στο κέντρο της πόλης.

Η ομάδα "Ψηφιακή πόλη" του Γραφείου Οικονομικής Ανάπτυξης συνεργάστηκε με τη Μονάδα Συμμετοχής Πολιτών και 20 παιδιά και νέους από την περιοχή Nordstadt της Βόννης για την κατασκευή αισθητήρων σωματιδίων.